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Wer ist der Mann unter dem Helm?
Markus Hertlein im Portrait
Markus Hertlein aus der Gemeinde Schöntal in der Nähe von Heilbronn, beschreibt sich selbst als ehrgeizig, zuverlässig und zäh. Er ist verheiratet und hat drei Kinder. Seine Brötchen verdient der 37-jährige, leidenschaftliche Techniker als Selbständiger. Seine Leidenschaft für das Motorradfahren wurde dem bodenständigen Familienvater in die Wiege gelegt – bereits sein Opa und Onkel teilten diese Begeisterung. Besonders prägend war für ihn, als er als kleiner Junge auf der BMW R100R und R1100RS seines Onkels mitfahren durfte. Ab diesem Moment war für ihn klar, dass Motorräder seine große Leidenschaft sind.
Für Markus bedeutet das Motorradfahren alles
Sein Lebensmotto lautet: „Immer durchziehen, egal bei was.“
Wenn Markus nicht auf dem Motorrad sitzt, genießt er das Laufen, arbeitet, verbringt Zeit mit seiner Familie oder genießt ein Feierabendbier mit Freunden. Seine Familie steht voll und ganz hinter ihm, auch wenn es für seine Frau manchmal herausfordernd ist, wenn er wieder im „großen Sandkasten“ unterwegs ist. Zurück zu Hause gibt es von seinen drei Söhnen immer eine Medaille für den Papa.
Motorsportliche Laufbahn
Markus' Karriere als Motorradpilot begann mit einer NSU Quickly aus dem Jahr 1956, die er als Zwölfjähriger flott machte und damit täglich Feldwege und Wiesen unsicher machte. Mit 16 Jahren fuhr er dann seine ersten Rennen im Upat Cup und dem ADAC Pirelli Enduro Cup auf einer Suzuki DRZ 400.
Seitdem hat Markus an zahlreichen renommierten Wettbewerben teilgenommen, darunter dem ADAC Pirelli Enduro Cup, der Deutsche Enduro Meisterschaft, dem 24h Enduro in Langensteinbach, der German Cross Country (GCC) Serie, der IGE, dem Erzbergrodeo, bei den Red Bull Romaniacs und der Hellas Rallye.
Zu seinen größten Erfolgen zählen der 250. Platz beim Erzbergrodeo 2016, der 17. Platz bei der Hellas Rallye 2024, der 5. Platz beim 24h Enduro 2014 und der 20. Platz in der Bronze-Klasse bei den Red Bull Romaniacs 2024.
Besonders prägend war für Markus das legendäre 3-Stunden-Enduro in Niederwürzbach im Jahr 2020 – eine wahre Schlammschlacht, bei der er noch nie zuvor so viel Dreck in seiner Boxershorts hatte.
In den letzten Jahren standen Enduro-Rennen nicht mehr im Vordergrund. Es ging vielmehr darum, dass Hobby weiter auszubauen und die Dakar als eindeutiges Ziel zu betrachten. Als Etappenziele können aus heutiger Sicht die von Markus veranstalteten Touren („Hertle Tours“) und die Arbeit als Trainer und Tourguide für Marco Dorsch betrachtet werden.
Für die Rallye Dakar steigerte er sein Ausdauertraining stetig
Im Vorfeld der Dakar 2026 und auch jetzt wird Markus von Predia in Würzburg betreut. Das Unternehmen beschäftigt sich mit den Themen Sport, Physiotherapie, Leistungsdiagnostik und Gesundheitsmanagement. Das Previa Team hat für Markus einen Trainings- und Ernährungsplan ausgearbeitet, der ihn massiv nach vorne gebracht hat. Zu Hause erfolgt die Überwachung der Pläne und den daraus resultierenden Ergebnissen bei Physioplus Ehrmann in Ingelfingen. Dort findet der Rennfahrer Hilfe bei akuten Beschwerden und Fragen zur Umsetzung der Trainingspläne.
